Szybciej do Zakopanego dzięki najdłuższemu tunelowi w Polsce
„`html
W Małopolsce zakończono jeden z najważniejszych etapów olbrzymiej inwestycji kolejowej. Wydrążenie najdłuższego tunelu w Polsce jest wydarzeniem, które znacząco może zmienić przyszłość transportu w tym regionie. Dla wielu to wyłącznie osiągnięcie techniczne, jednak w rzeczywistości nowoczesna infrastruktura przyczyni się do skrócenia czasu podróży i sprawi, że pociąg stanie się realną, wygodną alternatywą dla samochodu na południu kraju. Po zakończeniu inwestycji przejazd na najbardziej uczęszczanych trasach może być nawet o godzinę krótszy. To znakomita informacja zwłaszcza dla osób planujących wypoczynek w polskich górach.
Przełom pod ziemią: najdłuższy tunel kolejowy w kraju
Jak poinformowały Polskie Linie Kolejowe, we wtorek wieczorem w Mordarce maszyna TBM o imieniu „Jadwiga” zakończyła drążenie najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce, łączącego odcinek Limanowa-Klęczany. Nowopowstały tunel liczy blisko 3750 metrów długości. Była to skomplikowana realizacja, gdyż w najgłębszym punkcie tunel przebiega aż 120 metrów pod powierzchnią ziemi. Zakończenie drążenia nie oznacza jednak jeszcze końca całej inwestycji – wkrótce mają rozpocząć się prace wykończeniowe.
Inwestycja w ramach większego projektu
Budowa tunelu jest elementem projektu o nazwie Podłęże-Piekiełko, współfinansowanego przez Unię Europejską. W ramach tej inwestycji powstanie jeszcze wiele innych rozwiązań infrastrukturalnych, które mają na celu usprawnienie transportu kolejowego na południu Polski.
Efekty nowej infrastruktury
Najbardziej widoczną zmianą dla pasażerów będzie zdecydowane skrócenie czasu podróży. Według założeń projektu Podłęże-Piekiełko, po zakończeniu wszystkich prac przejazd z Krakowa do Nowego Sącza ma zajmować około godzinę, a do Zakopanego – około 90 minut. Obecnie czas potrzebny na przebycie tych tras bywa nawet dwukrotnie dłuższy.
Zyski dla podróżnych
- Skrócenie czasu podróży na popularnych odcinkach
- Wzrost komfortu podróżowania pociągiem
- Możliwość rozwinięcia prędkości pociągów nawet do 160 km/h dzięki nowoczesnym odcinkom z tunelami
- Mniej przymusowych ograniczeń prędkości na trasie
Znaczenie dla regionu
Krótszy czas przejazdu sprawi, że pociąg stanie się atrakcyjnym środkiem transportu, zwłaszcza na trasach turystycznych. Ułatwiony dojazd do miejscowości takich jak Nowy Sącz i Zakopane może wpłynąć na zwiększenie ruchu turystycznego w tych rejonach.
Oddanie nowej linii do pełnej dyspozycji podróżnych planowane jest na grudzień 2030 roku.
„`
